10/1/10

NOTICIA DE LA SEMANA: NUEVO TOYOTA YARIS 2010

Bueno, las fiestas ahora si que han terminado, ya estamos bien metidos en el 2010, y ahora hay que empezar de nuevo y no dejar de trabajar para que el Tuning siga creciendo y a ver si pasamos la maldita crisis económica, aunque este año creo que también será un poco durillo en este aspecto, sobretodo aquí, en España, os dejamos con la noticia de la semana:


Toyota está a punto de sacar el nuevo Yaris 2010 que presentará grandes avances tecnológicos diferenciándolo del modelo antiguo.

La empresa japonesa cuenta con la opción llamada "Toyota Optimal Drive" que nos permitirá aumentar la potencia reduciendo al mismo tiempo las expulsiones contaminantes con un menor consumo de combustible.

Las modificaciones estéticas, son muy escasas comparándolas con el modelo anterior, intentan llevar al máximo su atractivo y llamar más la atención. Sus nuevas manetas cromadas, los faros y los pilotos son algunas de las novedades que presenta este modelo, pero también existe una nueva línea de llantas y nuevos colores a elegir.

En el interior también se pueden apreciar algunos cambios a simple vista, como las lunas tintadas, la tapicería de cuero o la exclusividad de los 9 airbags, a parte del volante y panel que han hecho del Yaris un coche un poco más deportivo.


Nuevo Toyota Yaris 2010

Nuevo Toyota Yaris 2010

2/1/10

INICIO DEL DAKAR

¡Feliz año nuevo a todo el mundo!

¿Y qué mejor entrada de año, que el acompañamiento de la nueva edición del Dakar 2009. Hoy, sábado 2 de enero del 2009 se inicia el Dakar en el continente americano, un total de 9000 Km y 362 participantes oficiales rellenan la edición de este año.
Los corredores, esta vez, correrán por más arena, por más tierra, por más agua y cruzaran los Andes, con la misión de llegar a Buenos Aires el 16 de enero en primera posición.
Recordamos el funcionamiento de esta prueba, la primera etapa serán 652 Km totales para las motos y quads, y 684 Km totales para los coches y camiones. Todas las etapas, estan formadas por especiales y enlaces, en estos últimos no se tiene en cuenta el tiempo, ya que es el desplazamiento necesario entre etapas, pues el primer día, se dará la salida conjuntamente, y según el órden de llegada y los tiempos, a la siguiente etapa, saldrán unos antes que otros, siempre respetando el siguiente órden: motos, quads, coches y camiones.
Los tiempos de cada vehículo se van acumulando, de manera que no deja de ser un Rally, lo que constantemente te cruzas con vehículos, sobretodo los primeros coches que adelantan a las últimas motos, y los primeros camiones que adelantan a los últimos coches. También debemos recordad, que aunque los camiones también hagan carrera, tienen la obligación de parar, o retroceder en caso de que cualquier vehículo de su equipo tenga problemas mecánicos.
Al llegar a la meta diaria, como más temprano lleguen los primeros, más horas de luz dispondrán los mecánicos de los equipos para poder desmontar, arreglar y volver a montar los vehículos. Los últimos siempre terminan llegando de noche, y muchas veces los mecánicos o se pasan la noche reparando o ya no les da tiempo de tocar el vehículo.
Vamos, que este año, el Dakar promete, aunque no veremos a los grandes Mitsubishis, que este año no participan, pero podremos ver la lucha entre los VW Touareg y los BMW X3, casualmente todocaminos, bueno os dejamos un vídeo para que os quedáis con buen sabor de boca, saludos, y terminar de aprovechar las vacaciones los que aún podéis.


30/12/09

OPEL TIGRA FORMULA DRIFT

Bueno, en medio de las fiestas y a nada de cambiar de año y de década, Tuning Amorós se reencuentra con el Tuning Digital, esta vez se trata de un Opel Tigra del año 2000, hemos hecho una cosa poco común que es convertirlo en un coche de drift, inspirado en el RS-R de Formula Drift, el Opel Tigra ha sido rebestido de una pintura gris mate y llena de patrocinadores, su gigante toma de aire lateral hace que este coche pase de ser un coupé a un monocasco dispuesto a jugar con los derrapes, sus llantas verde fosforito, son uno de los elementos que contrastan más con el resto de la carrocería, podemos decir que los únicos elementos que no han sido substituidos son los faros delanteros y los pilotos traseros, ya que también se observan grandes cambios en su interior, incluyendo las lunas, sin más las fotos:


BASE
bigopeltigra01.jpg (1024×768)

CHOP

15/12/09

NUEVO AMBIENTE PARA EL BLOG

Bueno, pues aprovechando que hemos hecho algunos cambios estéticos del blog, también hacemos un cambio en la lista de reproducción para adaptar las fiestas cercanas al ambiente de Chasis, Pont Aeri y Xque, para los que seáis de la época podáis recordar los mejores momentos de la historia de máquina nacional. Os dejamos aquí la tracklist para los interesados:

CHASIS:

1. Classics
2. Temazo
3. Terra's Theme
4. Total Eclipse Of The Heart
5. The Sound Of Love
6. Els Segadors
7. Natural Effect
8. Atlantis
9. Apology 2000
10. Fly On The Wings Of Love
11. Mix (DJ RUBI)

PONT AERI:

12. Sweet Revenge
13. So Lonely vs Chronic Disorder (DJ Sisu)
14. The Final Countdown
15. Flying Free
16. This Is Your Dream
17. In Your Head
18. Titanic RMX
19. Live At Pont Aeri
20. Scorpia
21. Temazo Javi Boss

XQUE:

22. Vol. 4
23. Killing My Heart
24. XQue
25. Makina O Muerte
26. When I Sleep
27. I Have I dream
28. No Time To Cry (DJ Sisu)
29. The World Of Buenri
30. Thank You
31. Vol. 2

Nada más, que disfrutéis de la musiquilla y que os lo paséis bien estas vacaciones de navidad, que nosotros este fin de semana la liaremos parda tanto de día como de noche, con la excusa de mi aniversario jijiji

PD: Jordi la carrera de los Kars está lista, en total 10 participantes (Emma, Uri, Gerard, Marina, Nico, David, Hector, Sergio, tú y yo) y el Planetari también nos espera por la noche jeje

11/12/09

BRICOTUNING: INSTALACIÓN DE UNA FUENTE DE SONIDO

Pues sí, lo habéis leído bien, nos atrevemos a crear esta nueva sección en el blog. Aprovechando que se hacercan las fiestas y eso pues pensamos que la gente se irá de botellón, y claro está que nosotros tenemos que ser la discoteca móvil, así que si a los reyes os pedís una radio nueva para el coche, y veis que todos los talleres están cerrados por vacaciones, haced caso a este "minitutorial" donde os mostramos cómo instalar este elemento nuevo nosotros mismos, paso a paso.

1. Primero de todo deberemos extraer el equipo de serie, así que, vamos a desconectar las correspondientes conexiones. En principio no es una acción muy complicada, pero hay casos en los que si vemos que la cosa se complica, mejorir a nuestro concesionario oficial para garantizar la extracción de la fuente de serie sin cargarnos ningún elemento. Los coches actuales llevan conectores universales llamados ISO, es decir, sirven para cualquier tipo de fuente de audio, sea de la marca que sea y haga las acciones que haga, pero siempre puede haber alguna excepción. Para poder llegar hasta ellos quitaremos el equipo de serie.

2. Una vez que ha quedad el espacio vacío y los cables colgando, cogemos un destornillador y anclamos el chasis de la nueva fuente en el hueco.

3. Empezamos a conectar los ISO y las otras tomas (de antena y demás) en sus correspondientes sitios y nos aseguramos de que quedan bien fijos sin riesgo alguno de morderse entre sí o producirse el llamado efecto "electrosis".

4. Ya podemos sacar de la caja nuestra fuente de sonido y la conectamos a cada elemento. Una vez puesta, la ponemos en marcha, y si funciona, habremos hecho todos los pasos hasta aquí correctamente y por lo tanto, podemos continuar con el siguiente.

5. Ahora es el turno de poner la fuente de audio en su sitio, poco a poco, con nuestras propias manos, vamos metiendo la fuente de sonido dentro del hueco. NO debemos utilizar ningún tipo de herramienta, pensar que el tamaño del hueco es DIN1 y que la radio tiene que entrar, pero las medidas son muy justitas así que deberemos tener paciencia y hacerlo con mucho cuidado.

6. Una vez está casi al fondo, notaremos que va más suave así que la podremos terminar de introducir hasta el final del hueco sin problemas, cuando oigamos un "click", querrá decir que la radio ha sido introducida exitosamente.

7. Después de oír el nombrado "click" nos aseguraremos de que todo está bien de momento, y que no hay ningún ruido sospechoso ni ningún tipo de vibración al intentar estirar la fuente hacia afuera.

8. Ya solo nos queda el remate final, y es lo más sencillo, vemos que la fuente de sonido está bien instalada pero parece "Terminator", claro, es que falta poner el marco para que empieze a parecerse la radio que nos habían vendido. No hay problema en colocar este elemento, simplemente cogemos el embellecedor y presionamos sobre los agujeros correspondientes y miramos que quede totalmente rígido.

9. Y por último, cogemos el frontal de la fuente y lo colocamos, también fácilmente, lo tocamos todo para asegurarnos que está todo controlado y hemos terminado la instalación, ahora solo nos queda fardar de ella con nuestros amigos cuando estemos de botellón con nuestro coche.

10/12/09

NAVIDAD AL CAER

Estamos en plena época navideña, aunque el tiempo no acompañe, y también es verdad que para muchos las fiestas aun no han empezado (nosotros incluidos) pero si que están al caer, nos adelantamos en este blog para daros cuenta de que es NAVIDAD! Para animar un poquito el tema, ponemos coches y chicas, pero esta vez de una forma distinta a la que estabais acostumbrados a ver. Os mostramos la ayudante de Santa Claus más sexy con su "trieno" de 300 CV y su moto para los tramos de más difícil acceso, disfrutad, y felices fiestas.
imágenes cedidas por INFOCOCHES.COM

5/12/09

TUNING AMOROS LES DESEA BUENAS FIESTAS



Bueno señores, que ya hemos entrado en el último mes de este año y eso es sinónimo de felicidad porque se acerca navidad y podremos estar con los nuestros y sinónimo de fiesta, porque también se acerca el fin de año y estamos en pleno puente de la Purísima, nada solo que veais que Tuning Amoros se ha vestido de ocasión para celebrar el evento y nada que os lo paséis muy bien para este puente, que muchos vais al pirineo, otros nos quedamos haciendo otras cosas, yo personalmente con este frío no se me ocurre otra cosa que hacer vela, jaja bueno que sobretodo no corráis si vais con coche y.....que coño, quien quiera correr que corra que por eso se han dejado tantos miles de euros en el motor coñe, pero eso si que no os pillen los radares que entonces ya sabe mal, y bueno de momento nosotros estaremos aquí para celebrar la navidad, pero también nos tomaremos algunos días de descanso que ya toca, y el 2010 a cogerlo con fuerza que seguro que será mejor que el 2009, aunque hay que reconocer que este año, incluso con la crisis el Tuning nacional se ha comportado de fábula y el nivel de las preparaciones no ha bajado, es más, ha subido poco a poco, como lo seguirá haciendo, nada más, Jordi y yo (Sergi) os deseamos buenas fiestas en el nombre de Tuning Amoros, un saludo a todos y gracias por apoyarnos!!

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